Ein Sportfahrwerk bezeichnet eigentlich nichts anderes, als eine sportlichere Kombination von Federn und Stoßdämpfern, welches üblicherweise in der Höhe verstellbar ist und so das komplette Automobil tiefer gelegt werden kann. Durch diese Tieferlegung sinkt der Schwerpunkt des Fahrzeugs und insbesondere Kurven können so sportlicher gefahren werden, als das mit dem serienmäßigen Fahrwerk der Fall gewesen wäre. Ein Sportfahrwerk ist meist auch härter gefedert, wodurch es zu Einbußen im Komfort kommt. Die verwendeten Stoßdämpfer spielen eine wichtige Rolle bei einem Sportfahrwerk. Man kann voreingestellte von in Druck- und Zugstufe individuell verstellbaren Stoßdämpfern unterscheiden. Da die sportlicheren Stoßdämpfer meist kürzer sind als die Originalen, müssen auch kürzere Federn verwendet werden. Diese kürzeren Federn sind meist eintragungspflichtig, während eine Veränderung am Stoßdämpfer meist eintragungsfrei bleibt.